一、F1赛车07年撞车最严重的是哪一次
加拿大站的赛事陷入了一片混乱，安全车4次出动、10部赛车退出。最严重的事故当属宝马车手库比卡，他发生严重撞车，赛车粉碎……
F1加拿大大奖赛的比赛进行得十分紧张激烈，赛道上大小事故层出不穷。赛事进行到26圈，安全车刚刚离开不久，宝马车队车手库比卡的赛车在直道高速状态下突然失控，他驾驶的赛车在第9号弯冲出赛道，赛车径直撞上了场边右侧的水泥护墙。
赛车瞬间粉身碎骨，在巨大的冲击力下车子连续空翻，横向划过赛道，多次撞击地面后车身粉碎，已经不成模样。最终库比卡的车子撞倒另一侧的护栏，终于停在了缓冲区上。
由于速度过快，突然发生事故库比卡的赛车受损严重，整个赛车已经面目全非。幸亏宝马赛车在撞击期间，库比卡本人并未与地面或者防护墙有过直接碰撞。
当时库比卡跟在丰田车手特鲁利身后等待机会超越，可是突然他的赛车失控，垂直撞上防护墙后划过赛道在空中连续翻滚了几圈之后撞在了另外一侧的护栏上。赛车的碎片散落一地，最后时刻的连续碰撞使得库比卡的身体受到极大的冲击。
医疗车和救险车很快来到库比卡赛车的周围，开始积极解救，安全车再度出动。不仅仅宝马车队上下都在对事故感到震惊和伤心，赛道上和电视机前的观众都在为库比卡担心。库比卡似乎已经失去了知觉，工作人员花了好几分钟才将他从撞坏的赛车里挖出来，他随即被送去接受检查和治疗。
根据最新消息，库比卡的身体情况没有大碍，只是腿部骨折，无生命危险。据悉，在下一站美国大奖赛上，现役车队试车手维特尔很可能顶替库比卡参加比赛，但这个消息还没有得到宝马车队证实。
波兰人的经理人莫恩利第一时间看望了库比卡，他证实这位波兰车手当前的情况相当稳定，莫恩利说：“我与他进行了谈话，他留给我的印象相当好。他可以根据医生的指示来完成相关的检查，我可以肯定，他当时的状态是清醒的，我看到他很正常，他能够与我进行正常的谈论，因此，这是一个非常好的信号。”
二、F1排位赛撞车了正赛怎么办
在F1排位赛中撞车后，有以下两种情况：
1.如果赛车能够在正赛开始前完成修复，那么就可以正常参加正赛。在正赛中，由于排位赛撞车的影响，成绩会靠后，所以会在最后一排发车。
2.如果赛车受损严重，维修过程中需要更换动力单元或者动力单元配件，那么就会按照规则罚退发车顺序。这也意味着在正赛前能修复赛车的话，比赛就不会受影响。
请注意，以上信息仅供参考。具体操作会根据F1赛事规则和车队策略有所不同。
三、F1历史上撞车数量最多的一次事故是哪一次
最严重的撞车事故是在1997的摩纳哥站，瓢泼大雨中的摩纳哥最终只有6部赛车完赛，没有人员伤亡，舒马赫在那场比赛中以每圈6秒的恐怖优势来开与后车的距离，其他的我也不太清楚~~~F1速报舒马赫特刊也说过这个事情。
还有一个严重的连环撞车事故是在1998年比利时站，那一次的比赛是在瓢泼大雨中发车，起因是由于库特哈德打滑原地打转造成的。
除了舒马赫和哈基宁两辆先头车辆过去之后，后面的赛车大部分都撞到了一起，此次事故共造成了13辆赛车的连环相撞，但是没有车手在这次事故中受伤…………比赛因此中止，之后各个车队都拿出了自己的备用车，但是就是这样，也因为有的车队在事故中两部赛车全毁，但是备用车只有一辆，所以出现了一个车队最终只有一个人去参赛的场面，从此，我们F1车迷再也不会看到在瓢泼大雨中F1静止发车的状态了，都是又安全车带领N圈后根据赛道状况决定何时开始………………
