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卡妙思节气门控制器 - 改装闲话(灌水区)

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[灌水区] 卡妙思节气门控制器 [复制链接]

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发表于 6 天前 |显示全部楼层

WIND BOOSTER 4-MODE 节气门控制器可以自由控制电子节气门响应速度。既可以通过加快节气门的响应速度,而提升车辆瞬时提速性能;亦可以通过减慢节气门的响应速度,从而增加行车舒适度,节油环保。

WIND BOOSTER 功能原理
简单说,WIND BOOSTER 就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性,WIND BOOSTER 将具有如下优特点:
1)加速节气门打开,提升静态响应
WIND BOOSTER 加速主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是 WIND BOOSTER 并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级,实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
2)放大油门信号增速,提升动态响应
在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,WIND BOOSTER 会将此变化率加大,最终实现的效果是提速动态响应更好。
3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数
现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向激烈,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用 WIND BOOSTER 后,即使按照以前温和的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到激烈的驾驶体会,这相当于调整了 ECU 参数,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

普通模式 NORMAL   可以恢复原厂设定,达到运动与舒适的平衡。

节油模式 ECO    通过延缓节气门的响应速度,使得车辆乘坐舒适、节油环保。

运动模式 P1    通过加快节气门响应速度,提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快,倍添驾驶乐趣。注:P1 运动模式有10段可调,且运动效果比 P2 模式略低。

运动模式 P2   通过加快节气门响应速度,提升车辆瞬时加速性能和爆发力。车辆提速轻快,倍添驾驶乐趣。注:P2 运动模式有10段可调,且运动效果比 P1 模式更强。

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