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自己动手检查发动机 自动变速箱也需要细心养护 - 技术解析

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[词汇解说] 自己动手检查发动机 自动变速箱也需要细心养护 [复制链接]

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发表于 2013-1-12 18:45:29 |显示全部楼层
其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,尤其需要车主自己动手检查的事项,就那么几项基本的东西,但如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻烦。让我们来看看哪些是需要知道的常识和能够自己动手解决的。
  机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防患于未然。检查机油需把车辆停在水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后,再插回机油尺导孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,以备不时之需。补充机油后等几分钟再次检查油位。检查油位的同时,也要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。
  检查冷却液
  冷却液的多少很容易查看,但需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化,不容易看准确。正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多,表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出,使其降至最高点与最低点之间,然后要不断查看。假如冷却液仍不断地升高,便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,会导致过热,严重时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品,如不是在特别紧急的情况下,不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊,说明质量下降,需更换。
  检查制动液
  制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要,所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会严重损坏制动系统零部件,导致制动器无法正常工作,甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低,仪表上的手刹灯会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。
  检查动力转向油液
  动力转向油液也需要定期对液位进行检查,尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时,动力转向油泵可能会在短时间产生噪音,这是由于低温使油液变得粘稠造成的,属于正常现象,热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油,有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替,会对密封件造成永久性损坏,严重时会烧毁助力泵,那损失就大了!
  检查电瓶
  虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳,且外壳上有标示液面上下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。
  电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。
  因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。对于“免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶,寿命都约为2年,如不及时更换,只能说是多用一天赚一天了,如果在冬季,快“寿终”的电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。
  检查风挡玻璃洗涤液
  玻璃洗涤液(俗称玻璃水)的检查没有前面几项那么严格,如果感觉喷不出来又不是喷嘴堵塞的原因,那就是玻璃水用完了,必须赶快加注,不要让电机干转,玻璃水罐大多隐藏在下面仅露出加注口,有些车型会在加注口里看见一个浮子,提示液位,多加没有坏处,尽管放心加满吧!夏天可以使用去虫型玻璃水,有助于清除玻璃上的昆虫尸体和虫胶;冬天一定要使用防冻型的玻璃水,尤其许多两厢车带后风挡洗涤器的更要注意:从发动机舱到后洗涤器有长长的塑料管路,容易冻裂,换上防冻型玻璃水后多喷几次,以便排净管内残存的水或非防冻玻璃水。
  要是十几年前,养一辆车还真需要知道很多专业知识,现在的车主基本上只管用车就好了,新车越来越先进也越来越皮实,遍地开花的4S店也为车主省去了许多麻烦,连交规考试里的所谓机械常识都一再地简化到不能再简单。但是如果我们平时对车辆能做些简单的日常检查,将对延长汽车使用寿命和减少维修开销起到很大作用。俗话说三分修七分养。

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发表于 2013-1-12 18:46:57 |显示全部楼层
现在大部分人群在购车的时候都会选择自动档车型,原因是自动变速器在操作方面更加轻便,也节省了换挡的时间可以让驾驶者更加专心地注意路面情况。不过小编想要提醒广大车主不要因为爱车配备的是自动变速器,在保养上就马虎大意,更需要车主的细心照顾和保养。
  定期检查变速箱油
  自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。
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  要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。
  正确更换变速箱油
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  一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油,但这样大约只能换上30%的新油,而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油,则可达到70%的换油率,这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上。

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