特别的经典 Austin Seven Special之发展历史

nbda2008

奥斯汀品牌成立于1905年，由赫伯特• 奥斯汀(Herbert Austin)一手创立，也就在同年奥斯汀制造了自己的第一台车，从那以后直到1915年奥斯汀已成为英国汽车工业的领导者。后来奥斯汀遇到发展瓶颈，开始研发一种更为符合当时社会的更为高级的车型WW1，之后却遭遇此款车的销量不佳，最终奥斯汀公司濒临破产。这种情况一直坚持到了1922年，奥斯汀研制出品牌中里程碑车型SEVEN后才将汽车业务重新带入正轨。
五十年代末期，由于中东战争，石油危机，更为省油更为小型的车开始受到众人的青睐，奥斯汀也在1959年于Morris公司的生产线投产，而就在同年的8月26日，世界上第一台“mini”车型诞生了，只是在当时并没有直接使用mini作为这台车的Logo，而是特别使用Morris mini 与奥斯汀 Seven命名，后来才改名为奥斯汀mini与Morris Mini。1986年，奥斯汀汽车的大东家BMC（英国汽车公司）与Rover（罗孚）车系合并，并更名为BLMC(英国利兰汽车公司)，后经历了多次内部变动，最终于2005年宣布破产，并被中国南汽集团收购。
本期的主角为奥斯汀7型特殊定制类赛车（Austin Seven Special），此车生产与1929年，在第一位车主定制时的要求就是让这台车可以拥有当时击破所有其他品牌赛车的性能，以便征战赛场。从外观上看，当时的奥斯汀7型赛车相比现在的设计根本谈不上什么空气动力学，但设计师却懂得利用重量来打开速度的密码。设计师尽可能的从外观设计中减少自身重量，包括减少外观装饰，与此同时，Austin Seven Special的车身还使用全铝材质打造，以保更强的抗腐蚀性与获得更轻重量，这足以让现在大肆宣传全铝车身的奥迪“喝一壶”的了。
根据目前这台奥斯汀7型赛车车主介绍，这台车曾与世界各大品牌赛车多次角逐于英国银石赛道并获得优异成绩。2011年参加中国老式汽车公开赛时更是力挫国内外车型获得冠军。

nbda2008

由于是一台赛车，并且全手工装配，所以在内装中显得格外简单，甚至在这台车起初的设计中连顶棚都没有。木质的三幅方向盘，简易的纯牛皮物品袋，没有任何包裹性的皮革座椅，没有配备任何安全带，那是因为在当时安全带还没有被沃尔沃公司发明，等等细节让这台特殊的7型赛车显得格外复古。不过，除了这些可能为人提供舒适性的配置没有想象的那么专业，但在有关于赛车方面的功能这台车一点都不少，硕大白色背景英里表格外引人注目，但最引人注目的则就是在其旁边设置的机油温度表及电瓶压力表，想不到在上个世纪30年代人们在汽车中就已用到了这种检测设备，不仅让人感到惊叹。
这台车使用了一个三速的手动变速箱，终传比为4.9，根据数据显示这台车的急速其实也仅仅只能达到每小时80公里，但通过观察终传比也应该就是一瞬间到80公里每小时的问题。