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Jeep牧马人的改装 泥潭蛟龙 - 改装闲话(灌水区)

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[灌水区] Jeep牧马人的改装 泥潭蛟龙 [复制链接]

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发表于 2012-10-11 11:43:55 |显示全部楼层
Jeep作为一个性能强悍的大玩具,一直都令越野爱好者爱不释手,当你驾驶其他车辆在沙漠、岩石路以及丛林中穿越,减速放慢检查前方路线往往是最麻烦的事情,但改装之后的Jeep会助你勇往直前。今天,我们就来看看怎样的改装才能令Jeep更适合在泥泞的道路中行驶。
第一步就是要改装Jeep的轮胎,选择一个大号的轮胎自然会增加Jeep的离地间隙,以免被卡在路中间不能行走。同时,轮胎的胎纹和强度也是你需要考虑的问题,Super Swamper Boggers轮胎就是一个非常好的选择,在泥潭中,它所发挥出来的作用极其关键,但是在公路上行驶,你会发现驾驭这四条大脚会非常的累。Dick Cepek Crushers和Nitto Mud Grapplers这两款轮胎也很出色,并且在公路上的行驶感受也不会太累。
一旦你选择完正确的轮胎之后,那么一套强度足够大、性能绝对稳定的差速器就必须与之匹配。当一边轮子出现打滑,差速器的及时介入将动力转给不打滑的一侧,这样才能在身陷泥潭后而不至于爬不出来。





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发表于 2012-10-11 11:47:02 |显示全部楼层
就像地球和我们自己的身体一样,泥潭中最多的还是水,让Jeep来一次小小的潜水是在所难免的,因此,涉水喉的安装成为的必需品,发动机进水可不是好解决的难题。同时,对发动机的电子电路系统也要进行相应的防水保护。
和攀岩车一样,我们的泥潭终结者也同样该有强壮的转向杆,在水面以下,你很难料到何处有树枝和大石头拦路,因此,没有比在半米多深的泥潭中失去转向更坏的事情了。不仅如此,你同时还要对底盘裸露的所有比较脆弱的部件进行防护,不要认为一层护甲会增加多少重量,它在危机时刻所体现的作用绝对比你想象的要大。
理论上来讲,在涉水的时候,这种机械式冷却风扇应该停止转动,但是这样一来,发动机就无法进行冷却。在风扇和散热器之间的斗争中,风扇一直都是大赢家。因此,为了发动机更好的工作,将机械式风扇变为电动风扇,并且安装一套可以自动开启和手动关闭的设备,这样在车内你就可以控制风扇的运转。
防水工作一定要做到每一个细节,像是空滤这样的装置,一定要对其加高,再在电气线路外表面用热塑管包裹并用尼龙扎带进行固定,这样才能避免线路被在泥潭中甩起来的泥沙冲坏。
最后同样也是最重要的改装件就是绞盘,当用尽一切办法都无法走出泥潭,绞盘就成了最后一颗救命稻草。Warn的绞盘向来以性能强大、工作稳定著称,你只需准备好滑轮并将绞盘绳固定在附近的树干,你的Jeep就会从泥潭中慢慢走出





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