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宝马320Li音响升级 良好的听音环境 - 3系改装

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[音响] 宝马320Li音响升级 良好的听音环境 [复制链接]

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发表于 2012-10-5 11:36:50 |显示全部楼层
不知道各位宝马3系的车主驾驶的时候有没有发现,在高速行驶过程车辆会产生较大的风噪,而且还有很多行驶噪音从车身的底部传来,很难保持车内空间的舒适、宁静,如果在这是需要听点音乐来缓解一下驾驶心情,也很难获得一个良好的听音环境,难道这就是豪华车的能耐了吗(话说很多原装车都是这样)?当然不是,其实这只是汽车厂为了节省成本罢了。
既然如此,通过重做全车隔音能否改善这种现象呢?答案是肯定的,这时很多车主会说“看过别人做全车隔音,好像很复杂,而且还要将车内的东西都拆下来,虽然能再装回去,但是心里就是不踏实。”其实,汽车上的零部件有哪一件是不能拆的呢,最重要的是拆装时是否按照规范来进行,如果不按照规范,就算安装一只四孔的轮圈也会出问题。所以,如果涉及到零部件拆装的时候,还是由专业的店家动手为佳,不过,如果阁下相信自己的动手能力,能DIY当然就更好啦。
不过对于音响这个专业的领域,DIY就貌似是不可能完成的任务了,因为声音是一种很微妙的东西,它是无形的,不像一块金属,我想将它打一个孔,就可以打出一个孔,要获得什么形状都可以加工,而声音就不一样了,如果我要低音好一点,人声甜美一点,除了调一下EQ均衡器外就再无它法了,更何况是全车隔音以及音响改装这种“大工程”,这种看似简单的拆装工作,个中蕴含着很多专业知识,如隔音材料应该在哪里铺置,用料要多少;喇叭的安装角度等等,每一个细微的变化,都会使声音产生变化,这就是音响的美妙之处。事不宜迟,我们就来看看下面这辆宝马320Li进行两门隔音以及小改喇叭的过程吧。

图:施工前,师傅们先对车门做好保护,因为要对车门做隔音施工,要将车门饰板拆下,而拆装就会使用到工具,虽然专业的工具都是经过合理设计的,正常操作下是不会对施工部位造成损伤的,不过,为了避免不经意间的人为过失,为其披上一层起保护作用的“外衣”就显得很有必要了

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发表于 2012-10-5 11:39:28 |显示全部楼层

图:拆开饰板后,可以看到门板已经用了一层隔音材料进行密封处理,不过这层材料较薄,起到的隔音效果有限。

图:内门板的隔音材料同样也很薄。

图:在内门板贴上隔音材料,在这里将隔音材料裁剪成长条状并隔开一定间隙来贴,其实这并不是为了节省材料,而是为了在起到隔音效果的同时吸收行驶时产生的震动,起到隔音吸震的双效果。

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发表于 2012-10-5 11:41:38 |显示全部楼层

图:原车安装在车门上的仅有一个全频喇叭,缺点是很明显的,声场靠下先不说,要一个喇叭能兼顾到低、中、高三频并衔接完美,不是不可能,而是看喇叭的素质,对于原车喇叭就不要幻想了。高频延伸不开,低频软弱无力,因此,要提供音质,就没有不更换喇叭的理由了。

图:更换原车喇叭的任务,就交给魔立方S-165M3处理,魔立方S-165M3采用两分频设计,即一个中音喇叭和一个高音喇叭,中音喇叭能轻松与高音中低音衔接,从而极大提升汽车音响系统的音质与音场表现。



图:由于原车没有高音单元,也没有提供安装高音单元的位置,因此,在前门三角位采用开孔安装的方式加装了一个高音单元,虽然这样做的效果比不上用开模的方式来处理,不过还是能起到一定效果的。

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发表于 2012-10-5 11:42:53 |显示全部楼层

图:安装完喇叭后,用隔音材料将门板密封好。

图:功放与分频器整齐地安装在后备箱的杂物箱处。
改装效果:由于这辆320Li的车主在提车后就觉得其音响不怎么好,而且还是刚刚接触汽车音响改装,还没有打算对它进行大改,所以就采用了最基本的改装方案,目的也很明确,就是提升声音的空间感和音质。经过这样的改装,声场由原来处于座椅处已经提高至中控面板的位置,整体效果不会像原来那样太过于压抑,而且中高频的表现也提升了不少,中频圆润细腻,高频已经可以延伸出去;但是缺点也不是没有,由于高音单元没有采用倒模的方式去安装,效果还有待提升,而且由于没有对低频进行特别处理,低频的下潜和力度还有欠缺,或许这就是车主下一步的需求了。

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