本田思域“黄袍”加身

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本田思域“黄袍”加身

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中国历史上，黄色好像被赋予了一种至高无上的地位。到了近代，也有一种军事打点制度统治了近三百年，那就是满清时代的八旗制，而作为八旗的建制里就有“上三旗”和“下五旗”之分，上三旗即正黄、镶黄和正白（下五旗为正红、镶红、镶白、正蓝、镶蓝）。作为皇家贵族的代表，当然以代表血统纯粹的正黄旗为正宗，在全数清朝，黄色作为皇族代表的地位被推到了极致！本文不是先容中国历史，可是此次的两位主角不约而合地用上了在中国历史上有着深厚寄义的黄色涂装，正好也能够突显他们在国内车坛的地位。

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此次采访的两台顶级高性能先驱街道霸王一样披着代表帝王的黄色上装，一样它们也绝对可以称得上是九十年月车坛的代表作。或者有车迷不推戴黄色的Type-R，感触Type-R独占的珍珠白色镶嵌上白色的徽章才只最正统的“白色彗星”，但若是是从里到外均存在EK9的骨子和DC2的内在，又谁会介意那身皮呢？不论你是刚刚接触高性能改装车，或者深谙汽车个中事理的高手，信任都无不快活爱好Honda的红顶高性能引擎那种几近猖狂的NA极致地步，当然笔者不算是一员完整的本田车迷，若是将GT-R和NSX放在眼前我会义无反顾地选择前者，但若是是企图玩乐的话，存在红顶引擎的Type-R必定是绝佳选择！记得无敌论坛上，这部黄色DC2曾激发过一场风浪，话题围绕“左驾DC2”、“四孔轮圈”、“碳纤内饰板”、“铭牌”、“车身色彩”、“方灯”、“包围”等专业名词作辩说，不过至今为止车主还没有正式为疑团揭开底蕴。

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事前声明，它们两台都是Type-R的“仿造品”，车主们绝不忌违，由于只有中国的爱车人才干体味到近在咫尺，但又不能斯守的痛，时至今天的Type-R，除了欧规的三门Civic Type-R外，都没有推出过左驾版，NSX-R如此、Accord Euro-R如此、Integra Type-R如此、Civic Type-R也如此。被摄取镜头的这台Civic不是Type-R或者SiR独占的三门揭背造型，所以车主也没有花很多若干很多若干好多的心思非要让爱车酿成甚么EK4或者EK9之类的狠脚色，一身黄色的表面加上火白色的H徽章，已经很能申明它的壮大，还要甚么推戴呢？四条SA70轮圈，叶子板高度恰好贴在轮胎上的完善步履化设定，或者可以透过玻璃窗看到两张白色的Recaro座椅都是暗示。

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对照之下，黄色的Integra高调很多，在EK眼前，首先DC是年老辈的，它是一个设备VTEC机械的车系，在本田车厂里的地位可想而知，十三亿国人熟谙得最多的是雅阁、是飞度，信任熟谙Integra形格的绝对只是爱车的那些少多数，数年前，笔者曾驾驶过右驾的玄色Type-R（DC2）招摇过市，但熟谙那台车的人近乎即是零，不太低调的玄色也难掩双门结构及白色Recaro座椅的视觉震动，被询问这是甚么实在也是一种虚荣。眼前的黄色Integra换上了一条来自98年款的DC2头唇、Spoon的子弹形后视镜，对了，还有一块被喷涂成与车身色彩相一致的碳纤维头盖，仅此罢了吗？在这个没有全球最快先驱车的国家里，在花俏也没用，由于它根柢找不到对手。

活在黄色车身色彩下的有还SPOON碳纤电动子弹镜，本人是很豪侈的。

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EK9中网。

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两台同一时代，性能相仿的最快先驱车就放置在我们的眼前，那是一种甚么样的感应沾染是很难用言语去表白的，事实下场若是不是是曾经亲历那段EK9和DC2陌头斗法，或者夜深人静时在乡下公路上享受VTEC带来的震动的履历，你很难想象他们同时闪现是会怀着一种甚么样的振奋。曾经也年轻过，曾经也对白色气门室盖沉迷过，曾经踩到爆转还不知疲倦，曾经想过这段年少气盛的日子已经远去，不过此刻，这两台车均早已退下前方的仿造品，仍会令人久久不愿移动它们。它们的儿辈甚至孙辈都已经闪现，不过以今天的审美角度看，曾经叱吒风波的它们一样是那么的令人感应***亲切和魅力，笔者没有写错，它们的样子容貌算不上斑斓，但那种令人同化着高性能点缀的润饰，会在不经意间向你表白那种独占的味道来，这就是我能懂得到的魅力。