动力升级换代，改装东风标致408谍照

nbda2008

由于推出的时间并不长，标致408的改款就仅限于一些细节上。通过本次我们获得的谍照来看，改款标致408在设计上主要改动的地方，第一是前引擎盖上的标志变得更加简洁了，放弃了现款下凹并添加镀铬装饰的设计。第二是前保险杠上的进气口，由以前的三横向辐条，变成了现在的双横向辐条。与此同时，前保险杠两侧的防擦条相比现款更宽一些，这对驾驶技术还不是很熟练的用户来说，小擦小碰所需要的成本就更低了。
　车辆尾部设计上，与现款基本没有多大差距，我们能看到的改变，仅限于尾灯设计配色的变化。现款尾灯在中底部有一白色灯条，现款放到了车辆外侧。另外，尾部的防擦条同样加宽了不少。

来到车辆内部，谍照显示改款的内饰也有一些细节变动。首先是方向盘上增加了不少镀铬装饰，其次是中控台操控按钮设计有些不同，上部双跳灯采用了矩形设计。另外，自动挡版本的换挡手柄也发生了变化，增加了更多镀铬装饰。

整体上来看，改款标致408的并没有做大改动，细节上主要是增减镀铬装饰，以及防擦条、个别按钮设计上的小改动。

nbda2008

标致408本次推出改款，主要精力还是放在了动力系统的改进上。不过受限于新款发动机还未大面积国产，标致408上动力系统仍然没有改动到位。
1.6L标致408的发动机，由过去的N6A升级到现在的NFP，增加了CVVT可变气门正时系统之后，动力有所提升，最高功率比老款增加了7kW，为86kW。遗憾的是，1.6L版本自动档，还是四档手自一体变速箱。

　2.0L标致408的发动机没有升级，但是变速箱由之前的四档手自一体升级为了六档手自一体。如果售价保持不变，2.0L版本的性价比有了更大幅度的提升。
　　从动力的改动上来看，东风标致仍然还有不小的提升空间，相信等到其“E动战略”完全实施以后，东风标致和东风雪铁龙的竞争力将会进一步增强。