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你的避震怎么样 - 改装知识

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你的避震怎么样 [复制链接]

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发表于 2012-9-19 11:54:05 |显示全部楼层
如果你装了D2Racing的避震器,也许你也应该经常表示伸入车底,看看你的避震器是不是油腻腻的了。素有世界最大避震器代工工厂之称的台湾D2 Racing,在中国却发生漏油事件,联系到D2 Racing在国内有庞大的用户群,这样的质量问题,即使是个别根系,消息报也必须正视。不过,同一台车,使用了D2 Racing街道版避震器只有短短的三个月时间,前轮的左右避震器先后发现漏油。为保障车主的隐私权以及相关改装店的利益,本文将会将相关的身份信息隐去。广东阳江的的K党外人士,所驾驶的车辆是东风本田思铂睿,于今年5月14日,前往某改装店购买并安装了D2 Racing街道版避震器,却在短短不到三个月时间,前方左右避震器分别发生漏油本体。车主一怒之下,干脆放弃原厂保用,换用另一个品牌的避震器。

这是通过微博引爆的一次投诉。

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发表于 2012-9-19 11:56:29 |显示全部楼层
K先生购入D2 Racing,使用了大约三个月左右,8月初,发现左前避震器有漏油现象,于是马上前往购买及安装避震器的改装店,进行左避震器的更换。店家表示,因为只是避震机芯漏油,只为车主更换了避震机芯,而非整套避震器进行更换。
    在修复了左避震器之后大约15天左右,走了一趟东莞长途之后,车主发现右避震器发出与左避震器漏油时相似的异响,于是马上升起车底,发现右前避震器再度发生漏油。这时候时间是8月15日。D2避震器大约使用了1万公里左右。
    在再三权衡了修复避震器所花费的时间成本以及耗费的精力之后,虽然改装店承诺会解决问题,但车主还是无奈地选择了放弃D2 Racing避震器,而转投了日本Tein品牌。“因为短时间内出现漏油两支,一直担心D2的质量是否过硬,而群内的较为专业的人都比较建议TEIN,所以先把心一横,换成TEIN。”
    不幸的是无独有偶,车主的一位同样驾驶思铂睿的车友,同样安装了D2 Racing的避震器,也遇到的同样的漏油问题。经过了一段时间的折腾,车主的“用后感”并不正面:“概括一句,现在的D2更适合落场,但不适宜长期使用,民用想长期使用省事的话,暂时不太建议使用D2。”
    由于D2 Racing的避震器漏油并非个案,我们为此请教了业内的专家,某欧洲品牌的避震设定专家表示,避震器漏油主要有三个方面的原因。第一,是最常见的,避震器机芯被泥沙粘附,在避震机往复运动时,泥沙随机芯运动而刮伤油封;第二,避震器在受到异常冲击后,避震机芯弯曲变形,令油封出现配合缝隙,这类情况主要发生在麦佛逊式避震器;第三,避震机芯涂层平整度或油封质量不过关,在受到避震油的压力之后,油液从微细的配合缝隙中渗漏。小编详细询问了车主,车主表示三个月内没有用思铂睿走过沙土路,沙土路车主会以另一台越野车代步,思铂睿主要是在市区行驶。思铂睿的前避震结构是双横臂,后避震器则是复合多连杆,因此避震器的受力也理应不如麦佛逊悬挂那样复杂,避震机芯很少机会受到横向以及纵向的异常冲击。作为世界知名的避震器代工厂, D2 Racing的避震器制造技术毋庸置疑。可是频繁出现的漏油问题,是质量把关不严,因价就货,对中国使用环境调研不全面,还是其他什么原因呢?站在消费者的利益,以及D2 Racing在中国的消费信任度,我们希望D2 Racing能够给出回应。
总代理回应:
    D2 Racing总代理深圳帝之途有限公司表示,对于每一位在质保期内发生质量问题的车主,D2的相关工作人员均积极配合车主以及改装店,对出现漏油的避震器及时予以更换以及维修。国际上通用的避震器漏油概率在4%左右,只要能将避震器的漏油率控制在4%以内,就是合理的。D2 Racing市场部负责人魏先生同时指出,D2 Racing避震器的销售指导价格,理论上是包含了改装店对客户进行售后服务的成本的,因此如果消费者选择售价便宜的改装店,则意味着改装店赚取的利润不足以支撑其服务成本,消费者有机会享受不到相应的服务,希望消费者在购买产品之前,能够衡量清楚。
车主回应:
    D2 Racing并没有首先指责我的避震器是怎样使用的,而是马上先修复我的问题,然后再对避震器为何出现问题而开始调查。D2 Racing给出的避震漏油原因是,因为改装用的避震器由于其避震油比量产车油压更高,因此油封的工作负荷更大,一旦车主不注意使用,粗暴地经过路况恶劣的路段,高压避震油便容易损坏油封,继而发生漏油。车主对于这个答复表示满意,而D2 Racing解决问题的态度较为积极,没有推卸责任,也承诺会继续对产品可靠性进行提升。






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